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【教育與工作簡歷】
  2009.05-至今，遼寧科技大學材料與冶金學院，講師；
   2005.03-2009.03，東北大學軋制技術及連軋自動化國家重點實驗室，博士，導師吳迪；
   2002.08-2005.01，東北大學軋制技術及連軋自動化國家重點實驗室，碩士，導師于九明；
   1999.07-2002.07，鞍山鋼鐵集團無縫鋼管廠，工程師；
   1995.08-1999.06，東北大學材料與冶金學院，學士；
  
【主要工作成就】
   工作以來一直努力認真教學，積極參與學校和學院組織的各項活動。多年來一直從事軋制過程中金屬材料組織性能控制、低成本高性能新一代耐候鋼開發、多層金屬復合軋制技術和汽車關鍵結構部件強度有限元模擬分析的研究工作。曾主持國家自然基金1項，參與3項國家自然基金和多項遼寧省科技廳和教育廳科研項目等。發表學術論文10篇，授權實用新型專利2項，發明專利1項。教學方面積極參與教案大賽和教學考試改革，曾獲校級優秀畢業設計指導教師1次和多次院級優秀畢業設計指導教師稱號。

【獲獎】
  校級優秀畢業設計指導教師
   院級優秀畢業設計指導教師

【代表性學術著作、論文】
  [1] 王寧, 李毅, 杜林秀, 吳迪, 劉相華. 550MPa級低成本商用車車輪鋼的工業試制及性能研究[J]. 鋼鐵, 2008, 43(6): 74-77.
   [2] 王寧, 杜林秀, 吳迪, 劉相華. 冷卻工藝對新型高速列車焊接構架用鋼組織演變的影響[J]. 鋼鐵, 2008, 43(7): 74-77.
   [3] WANG Ning, LI Yi, DU Lin-xiu, WU Di, LIU Xiang-hua. Fatigue Property of Low-cost and High Strength Wheel Steel for Commercial Vehicle[J]. J Iron steel Res Int.,2009, 16(4): 44-48.
   [4] 王寧, 李毅, 杜林秀, 吳迪, 劉相華. 高速列車焊接構架用Mn-Cu-Ti-Nb低碳鋼連續冷卻轉變行為[J]. 金屬熱處理, 2009, 34(5): 6-9.
  
【專利】
   1. 王寧等.一種帶彎角板材的焊接定位工裝，2018.11.27，中國，CN 208147247 U
   2. 李娜，王寧等.一種鋼表面自生富銅層的銅鋼復合材料制備方法，2016.04.13，中國，201410175392.5
【主要科研項目】
  1. 國家自然基金“微量Ca對耐候鋼耐大氣腐蝕行為及機理研究” 2013-2015，結題，主持
   2. 國家自然基金“螺旋噴吹包覆納米粒子在鋼液中的運動行為及機理研究” 2014-2017，結題，參與
   3. 遼寧省教育廳項目“鐵素體不銹鋼表面皺褶缺陷的控制 ”2017-2019，在研，參與
   4. 遼寧省科技廳項目“稀土摻雜共晶高熵合金設計及其凝固行為研究”2018-2020，在研，參與
   5. 海工鋼聯合基金項目“690MPa級低屈強比海工鋼多相組織性能調控研究”2019.12-2021.12，在研，主持